O automóvel NISSAN LEAF EUR é um veículo importado. O seu código único IPVA 2024 é 1412860. Com este código é possível determinar o seu valor venal nos estados do Brasil.
Veja de seguida os detalhes deste veículo.
Ano IPVA: | 2024 |
Tipo: | Automóveis |
Faixa IPVA: | 1412860 |
Marca: | NISSAN |
Modelo: | LEAF EUR |
Importado: | Sim |
Ano: | 2011 |
Estado | Valor Venal | Taxa | Valor IPVA |
AC | R$ 26.815,00 | 2,00 % | R$ 536,30 |
AM | R$ 26.815,00 | 2,00 % | R$ 536,30 |
BA | R$ 26.707,00 | 2,50 % | R$ 667,68 |
DF | R$ 26.903,00 | 3,50 % | R$ 941,61 |
ES | R$ 26.943,00 | 2,00 % | R$ 538,86 |
GO | R$ 26.903,00 | 3,00 % | R$ 807,09 |
MA | R$ 26.680,00 | 2,50 % | R$ 667,00 |
MS | R$ 26.903,00 | 3,00 % | R$ 807,09 |
PA | R$ 26.800,00 | 2,50 % | R$ 670,00 |
PB | R$ 26.707,00 | 2,50 % | R$ 667,68 |
PE | R$ 26.707,00 | 2,40 % | R$ 640,97 |
RJ | R$ 26.943,00 | 4,00 % | R$ 1.077,72 |
RS | R$ 27.880,00 | 3,00 % | R$ 836,40 |
SC | R$ 27.879,00 | 2,00 % | R$ 557,58 |
SP | R$ 27.679,00 | 4,00 % | R$ 1.107,16 |
Na comparação do IPVA 2024 a pagar nos vários estados para Automóveis da marca NISSAN e modelo LEAF EUR fabricados em 2011, podemos concluir que o estado onde o valor venal do veículo é mais baixo é o Maranhão com um valor venal de R$ 26.680,00 e o estado com o valor venal mais alto é o Rio Grande do Sul com um valor venal de R$ 27.880,00 o que dá uma diferença de R$ 1.200,00 entre o valor venal dos dois estados para NISSAN LEAF EUR de 2011.
Relativamente ao valor IPVA a pagar, o estado onde se paga mais IPVA para Automóveis da marca NISSAN e modelo LEAF EUR fabricados em 2011 é São Paulo com um valor de IPVA 2024 de R$ 1.107,16 enquanto que o estado com o valor de IPVA 2024 mais baixo para o mesmo veículo é o Acre com um valor de IPVA 2024 de R$ 536,30 o que dá uma diferença de R$ 570,86 entre o valor IPVA 2024 a pagar nos dois estados.
No site IPVA Brasil você encontra toda a informação sobre o imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA), incluíndo a simulação de valores a pagar e calendários de pagamento.
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