O utilitário RENAULT CHAPECO MASTERAMB é um veículo nacional. O seu código único IPVA 2024 é 2434220. Com este código é possível determinar o seu valor venal nos estados do Brasil.
Veja de seguida os detalhes deste veículo.
Ano IPVA: | 2024 |
Tipo: | Camionetas e Utilitários |
Faixa IPVA: | 2434220 |
Marca: | RENAULT |
Modelo: | CHAPECO MASTERAMB |
Importado: | Não |
Ano: | 2010 |
Estado | Valor Venal | Taxa | Valor IPVA |
AC | R$ 31.980,00 | 2,00 % | R$ 639,60 |
AM | R$ 31.980,00 | 2,00 % | R$ 639,60 |
BA | R$ 31.852,00 | 2,50 % | R$ 796,30 |
DF | R$ 32.086,00 | 3,50 % | R$ 1.123,01 |
ES | R$ 32.133,00 | 2,00 % | R$ 642,66 |
GO | R$ 32.086,00 | 3,45 % | R$ 1.106,97 |
MA | R$ 31.840,00 | 2,50 % | R$ 796,00 |
MS | R$ 32.086,00 | 3,00 % | R$ 962,58 |
PA | R$ 32.000,00 | 2,50 % | R$ 800,00 |
PB | R$ 31.852,00 | 2,50 % | R$ 796,30 |
PE | R$ 31.852,00 | 2,40 % | R$ 764,45 |
PR | R$ 34.737,00 | 3,50 % | R$ 1.215,80 |
RS | R$ 33.250,00 | 3,00 % | R$ 997,50 |
Na comparação do IPVA 2024 a pagar nos vários estados para Camionetas e Utilitários da marca RENAULT e modelo CHAPECO MASTERAMB fabricados em 2010, podemos concluir que o estado onde o valor venal do veículo é mais baixo é o Maranhão com um valor venal de R$ 31.840,00 e o estado com o valor venal mais alto é o Paraná com um valor venal de R$ 34.737,00 o que dá uma diferença de R$ 2.897,00 entre o valor venal dos dois estados para RENAULT CHAPECO MASTERAMB de 2010.
Relativamente ao valor IPVA a pagar, o estado onde se paga mais IPVA para Camionetas e Utilitários da marca RENAULT e modelo CHAPECO MASTERAMB fabricados em 2010 é o Paraná com um valor de IPVA 2024 de R$ 1.215,80 enquanto que o estado com o valor de IPVA 2024 mais baixo para o mesmo veículo é o Acre com um valor de IPVA 2024 de R$ 639,60 o que dá uma diferença de R$ 576,20 entre o valor IPVA 2024 a pagar nos dois estados.
No site IPVA Brasil você encontra toda a informação sobre o imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA), incluíndo a simulação de valores a pagar e calendários de pagamento.
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