O caminhão IVECO - FIAT IVECO STRALIS 490S44T é um veículo importado. O seu código único IPVA 2024 é 3506250. Com este código é possível determinar o seu valor venal nos estados do Brasil.
Veja de seguida os detalhes deste veículo.
Ano IPVA: | 2024 |
Tipo: | Caminhões |
Faixa IPVA: | 3506250 |
Marca: | IVECO - FIAT |
Modelo: | IVECO STRALIS 490S44T |
Importado: | Sim |
Ano: | 2013 |
Estado | Valor Venal | Taxa | Valor IPVA |
AC | R$ 171.733,00 | 1,00 % | R$ 1.717,33 |
BA | R$ 171.045,00 | 1,00 % | R$ 1.710,45 |
DF | R$ 172.300,00 | 1,00 % | R$ 1.723,00 |
ES | R$ 172.553,00 | 1,00 % | R$ 1.725,53 |
GO | R$ 172.300,00 | 1,25 % | R$ 2.153,75 |
MA | R$ 181.100,00 | 1,00 % | R$ 1.811,00 |
MS | R$ 172.300,00 | 1,50 % | R$ 2.584,50 |
PA | R$ 171.700,00 | 1,00 % | R$ 1.717,00 |
PE | R$ 171.045,00 | 1,00 % | R$ 1.710,45 |
RR | R$ 171.733,00 | 2,00 % | R$ 3.434,66 |
RS | R$ 178.550,00 | 1,00 % | R$ 1.785,50 |
SC | R$ 214.653,00 | 1,00 % | R$ 2.146,53 |
Na comparação do IPVA 2024 a pagar nos vários estados para Caminhões da marca IVECO - FIAT e modelo IVECO STRALIS 490S44T fabricados em 2013, podemos concluir que o estado onde o valor venal do veículo é mais baixo é a Bahia com um valor venal de R$ 171.045,00 e o estado com o valor venal mais alto é Santa Catarina com um valor venal de R$ 214.653,00 o que dá uma diferença de R$ 43.608,00 entre o valor venal dos dois estados para IVECO - FIAT IVECO STRALIS 490S44T de 2013.
Relativamente ao valor IPVA a pagar, o estado onde se paga mais IPVA para Caminhões da marca IVECO - FIAT e modelo IVECO STRALIS 490S44T fabricados em 2013 é a Roraima com um valor de IPVA 2024 de R$ 3.434,66 enquanto que o estado com o valor de IPVA 2024 mais baixo para o mesmo veículo é a Bahia com um valor de IPVA 2024 de R$ 1.710,45 o que dá uma diferença de R$ 1.724,21 entre o valor IPVA 2024 a pagar nos dois estados.
No site IPVA Brasil você encontra toda a informação sobre o imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA), incluíndo a simulação de valores a pagar e calendários de pagamento.
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