O caminhão MERCEDES BENZ AXOR 2831B6X4 é um veículo nacional. O seu código único IPVA 2024 é 3283240. Com este código é possível determinar o seu valor venal nos estados do Brasil.
Veja de seguida os detalhes deste veículo.
Ano IPVA: | 2024 |
Tipo: | Caminhões |
Faixa IPVA: | 3283240 |
Marca: | MERCEDES BENZ |
Modelo: | AXOR 2831B6X4 |
Importado: | Não |
Ano: | 2011 |
Estado | Valor Venal | Taxa | Valor IPVA |
AC | R$ 169.260,00 | 1,00 % | R$ 1.692,60 |
BA | R$ 168.583,00 | 1,00 % | R$ 1.685,83 |
DF | R$ 169.819,00 | 1,00 % | R$ 1.698,19 |
ES | R$ 170.068,00 | 1,00 % | R$ 1.700,68 |
GO | R$ 169.819,00 | 1,25 % | R$ 2.122,74 |
MA | R$ 178.500,00 | 1,00 % | R$ 1.785,00 |
MS | R$ 169.819,00 | 1,50 % | R$ 2.547,29 |
PA | R$ 169.300,00 | 1,00 % | R$ 1.693,00 |
PE | R$ 168.583,00 | 1,00 % | R$ 1.685,83 |
PR | R$ 211.915,00 | 1,00 % | R$ 2.119,15 |
RS | R$ 175.980,00 | 1,00 % | R$ 1.759,80 |
SC | R$ 211.562,00 | 1,00 % | R$ 2.115,62 |
SP | R$ 173.657,00 | 1,50 % | R$ 2.604,86 |
Na comparação do IPVA 2024 a pagar nos vários estados para Caminhões da marca MERCEDES BENZ e modelo AXOR 2831B6X4 fabricados em 2011, podemos concluir que o estado onde o valor venal do veículo é mais baixo é a Bahia com um valor venal de R$ 168.583,00 e o estado com o valor venal mais alto é o Paraná com um valor venal de R$ 211.915,00 o que dá uma diferença de R$ 43.332,00 entre o valor venal dos dois estados para MERCEDES BENZ AXOR 2831B6X4 de 2011.
Relativamente ao valor IPVA a pagar, o estado onde se paga mais IPVA para Caminhões da marca MERCEDES BENZ e modelo AXOR 2831B6X4 fabricados em 2011 é São Paulo com um valor de IPVA 2024 de R$ 2.604,86 enquanto que o estado com o valor de IPVA 2024 mais baixo para o mesmo veículo é a Bahia com um valor de IPVA 2024 de R$ 1.685,83 o que dá uma diferença de R$ 919,03 entre o valor IPVA 2024 a pagar nos dois estados.
No site IPVA Brasil você encontra toda a informação sobre o imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA), incluíndo a simulação de valores a pagar e calendários de pagamento.
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