O caminhão SCANIA G 440 A4X2 é um veículo nacional. O seu código único IPVA 2024 é 3152160. Com este código é possível determinar o seu valor venal nos estados do Brasil.
Veja de seguida os detalhes deste veículo.
Ano IPVA: | 2024 |
Tipo: | Caminhões |
Faixa IPVA: | 3152160 |
Marca: | SCANIA |
Modelo: | G 440 A4X2 |
Importado: | Não |
Ano: | 2009 |
Estado | Valor Venal | Taxa | Valor IPVA |
AC | R$ 187.487,00 | 1,00 % | R$ 1.874,87 |
BA | R$ 186.737,00 | 1,00 % | R$ 1.867,37 |
DF | R$ 188.106,00 | 1,00 % | R$ 1.881,06 |
ES | R$ 188.382,00 | 1,00 % | R$ 1.883,82 |
MA | R$ 197.700,00 | 1,00 % | R$ 1.977,00 |
MG | R$ 188.390,00 | 1,00 % | R$ 1.883,90 |
MS | R$ 188.106,00 | 1,50 % | R$ 2.821,59 |
PA | R$ 187.500,00 | 1,00 % | R$ 1.875,00 |
PE | R$ 186.737,00 | 1,00 % | R$ 1.867,37 |
PR | R$ 188.657,00 | 1,00 % | R$ 1.886,57 |
RS | R$ 194.930,00 | 1,00 % | R$ 1.949,30 |
SC | R$ 234.344,00 | 1,00 % | R$ 2.343,44 |
SP | R$ 190.080,00 | 1,50 % | R$ 2.851,20 |
TO | R$ 187.487,00 | 1,25 % | R$ 2.343,59 |
Na comparação do IPVA 2024 a pagar nos vários estados para Caminhões da marca SCANIA e modelo G 440 A4X2 fabricados em 2009, podemos concluir que o estado onde o valor venal do veículo é mais baixo é a Bahia com um valor venal de R$ 186.737,00 e o estado com o valor venal mais alto é Santa Catarina com um valor venal de R$ 234.344,00 o que dá uma diferença de R$ 47.607,00 entre o valor venal dos dois estados para SCANIA G 440 A4X2 de 2009.
Relativamente ao valor IPVA a pagar, o estado onde se paga mais IPVA para Caminhões da marca SCANIA e modelo G 440 A4X2 fabricados em 2009 é São Paulo com um valor de IPVA 2024 de R$ 2.851,20 enquanto que o estado com o valor de IPVA 2024 mais baixo para o mesmo veículo é a Bahia com um valor de IPVA 2024 de R$ 1.867,37 o que dá uma diferença de R$ 983,83 entre o valor IPVA 2024 a pagar nos dois estados.
No site IPVA Brasil você encontra toda a informação sobre o imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA), incluíndo a simulação de valores a pagar e calendários de pagamento.
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