O caminhão SCANIA S450 A4X2 é um veículo nacional. O seu código único IPVA 2024 é 3157780. Com este código é possível determinar o seu valor venal nos estados do Brasil.
Veja de seguida os detalhes deste veículo.
Ano IPVA: | 2024 |
Tipo: | Caminhões |
Faixa IPVA: | 3157780 |
Marca: | SCANIA |
Modelo: | S450 A4X2 |
Importado: | Não |
Ano: | 2020 |
Estado | Valor Venal | Taxa | Valor IPVA |
AC | R$ 510.947,00 | 1,00 % | R$ 5.109,47 |
AP | R$ 614.261,00 | 1,50 % | R$ 9.213,92 |
BA | R$ 508.902,00 | 1,00 % | R$ 5.089,02 |
DF | R$ 512.635,00 | 1,00 % | R$ 5.126,35 |
ES | R$ 513.387,00 | 1,00 % | R$ 5.133,87 |
GO | R$ 512.635,00 | 1,25 % | R$ 6.407,94 |
MA | R$ 538.800,00 | 1,00 % | R$ 5.388,00 |
MS | R$ 512.635,00 | 1,50 % | R$ 7.689,53 |
PA | R$ 510.900,00 | 1,00 % | R$ 5.109,00 |
PE | R$ 508.902,00 | 1,00 % | R$ 5.089,02 |
PR | R$ 563.300,00 | 1,00 % | R$ 5.633,00 |
RR | R$ 510.947,00 | 2,00 % | R$ 10.218,94 |
RS | R$ 531.230,00 | 1,00 % | R$ 5.312,30 |
SC | R$ 638.644,00 | 1,00 % | R$ 6.386,44 |
Na comparação do IPVA 2024 a pagar nos vários estados para Caminhões da marca SCANIA e modelo S450 A4X2 fabricados em 2020, podemos concluir que o estado onde o valor venal do veículo é mais baixo é a Bahia com um valor venal de R$ 508.902,00 e o estado com o valor venal mais alto é Santa Catarina com um valor venal de R$ 638.644,00 o que dá uma diferença de R$ 129.742,00 entre o valor venal dos dois estados para SCANIA S450 A4X2 de 2020.
Relativamente ao valor IPVA a pagar, o estado onde se paga mais IPVA para Caminhões da marca SCANIA e modelo S450 A4X2 fabricados em 2020 é a Roraima com um valor de IPVA 2024 de R$ 10.218,94 enquanto que o estado com o valor de IPVA 2024 mais baixo para o mesmo veículo é a Bahia com um valor de IPVA 2024 de R$ 5.089,02 o que dá uma diferença de R$ 5.129,92 entre o valor IPVA 2024 a pagar nos dois estados.
No site IPVA Brasil você encontra toda a informação sobre o imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA), incluíndo a simulação de valores a pagar e calendários de pagamento.
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