O caminhão SCANIA P360 B4X2 é um veículo nacional. O seu código único IPVA 2024 é 3158400. Com este código é possível determinar o seu valor venal nos estados do Brasil.
Veja de seguida os detalhes deste veículo.
Ano IPVA: | 2024 |
Tipo: | Caminhões |
Faixa IPVA: | 3158400 |
Marca: | SCANIA |
Modelo: | P360 B4X2 |
Importado: | Não |
Ano: | 2021 |
Estado | Valor Venal | Taxa | Valor IPVA |
AC | R$ 510.701,00 | 1,00 % | R$ 5.107,01 |
AP | R$ 613.965,00 | 1,50 % | R$ 9.209,48 |
BA | R$ 508.657,00 | 1,00 % | R$ 5.086,57 |
DF | R$ 512.388,00 | 1,00 % | R$ 5.123,88 |
ES | R$ 513.139,00 | 1,00 % | R$ 5.131,39 |
GO | R$ 512.388,00 | 1,25 % | R$ 6.404,85 |
MA | R$ 538.600,00 | 1,00 % | R$ 5.386,00 |
MG | R$ 513.140,00 | 1,00 % | R$ 5.131,40 |
MS | R$ 512.388,00 | 1,50 % | R$ 7.685,82 |
PA | R$ 510.700,00 | 1,00 % | R$ 5.107,00 |
PE | R$ 508.657,00 | 1,00 % | R$ 5.086,57 |
RR | R$ 510.701,00 | 2,00 % | R$ 10.214,02 |
RS | R$ 530.980,00 | 1,00 % | R$ 5.309,80 |
SC | R$ 638.335,00 | 1,00 % | R$ 6.383,35 |
Na comparação do IPVA 2024 a pagar nos vários estados para Caminhões da marca SCANIA e modelo P360 B4X2 fabricados em 2021, podemos concluir que o estado onde o valor venal do veículo é mais baixo é a Bahia com um valor venal de R$ 508.657,00 e o estado com o valor venal mais alto é Santa Catarina com um valor venal de R$ 638.335,00 o que dá uma diferença de R$ 129.678,00 entre o valor venal dos dois estados para SCANIA P360 B4X2 de 2021.
Relativamente ao valor IPVA a pagar, o estado onde se paga mais IPVA para Caminhões da marca SCANIA e modelo P360 B4X2 fabricados em 2021 é a Roraima com um valor de IPVA 2024 de R$ 10.214,02 enquanto que o estado com o valor de IPVA 2024 mais baixo para o mesmo veículo é a Bahia com um valor de IPVA 2024 de R$ 5.086,57 o que dá uma diferença de R$ 5.127,45 entre o valor IPVA 2024 a pagar nos dois estados.
No site IPVA Brasil você encontra toda a informação sobre o imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA), incluíndo a simulação de valores a pagar e calendários de pagamento.
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