A moto BRM BR MOTOS/BR NOVA 150 XED é um veículo nacional. O seu código único IPVA 2024 é 0352790. Com este código é possível determinar o seu valor venal nos estados do Brasil.
Veja de seguida os detalhes deste veículo.
Ano IPVA: | 2024 |
Tipo: | Motos e Similares |
Faixa IPVA: | 0352790 |
Marca: | BRM |
Modelo: | BR MOTOS/BR NOVA 150 XED |
Importado: | Não |
Ano: | 2014 |
Estado | Valor Venal | Taxa | Valor IPVA |
AC | R$ 3.912,00 | 1,00 % | R$ 39,12 |
AM | R$ 3.912,00 | 2,00 % | R$ 78,24 |
AP | R$ 3.912,00 | 1,50 % | R$ 58,68 |
BA | R$ 3.897,00 | 1,00 % | R$ 38,97 |
DF | R$ 3.925,00 | 2,50 % | R$ 98,13 |
ES | R$ 3.931,00 | 1,00 % | R$ 39,31 |
GO | R$ 3.925,00 | 3,00 % | R$ 117,75 |
MA | R$ 3.800,00 | 1,00 % | R$ 38,00 |
MS | R$ 3.925,00 | 2,00 % | R$ 78,50 |
PE | R$ 3.897,00 | 1,00 % | R$ 38,97 |
RJ | R$ 3.931,00 | 2,00 % | R$ 78,62 |
RR | R$ 3.912,00 | 2,00 % | R$ 78,24 |
RS | R$ 4.070,00 | 2,00 % | R$ 81,40 |
SC | R$ 4.068,00 | 1,00 % | R$ 40,68 |
Na comparação do IPVA 2024 a pagar nos vários estados para Motos e Similares da marca BRM e modelo BR MOTOS/BR NOVA 150 XED fabricados em 2014, podemos concluir que o estado onde o valor venal do veículo é mais baixo é o Maranhão com um valor venal de R$ 3.800,00 e o estado com o valor venal mais alto é o Rio Grande do Sul com um valor venal de R$ 4.070,00 o que dá uma diferença de R$ 270,00 entre o valor venal dos dois estados para BRM BR MOTOS/BR NOVA 150 XED de 2014.
Relativamente ao valor IPVA a pagar, o estado onde se paga mais IPVA para Motos e Similares da marca BRM e modelo BR MOTOS/BR NOVA 150 XED fabricados em 2014 é Goiás com um valor de IPVA 2024 de R$ 117,75 enquanto que o estado com o valor de IPVA 2024 mais baixo para o mesmo veículo é o Maranhão com um valor de IPVA 2024 de R$ 38,00 o que dá uma diferença de R$ 79,75 entre o valor IPVA 2024 a pagar nos dois estados.
No site IPVA Brasil você encontra toda a informação sobre o imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA), incluíndo a simulação de valores a pagar e calendários de pagamento.
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