A moto SUZUKI INAZUMA é um veículo importado. O seu código único IPVA 2024 é 0402000. Com este código é possível determinar o seu valor venal nos estados do Brasil.
Veja de seguida os detalhes deste veículo.
Ano IPVA: | 2024 |
Tipo: | Motos e Similares |
Faixa IPVA: | 0402000 |
Marca: | SUZUKI |
Modelo: | INAZUMA |
Importado: | Sim |
Ano: | 2015 |
Estado | Valor Venal | Taxa | Valor IPVA |
AC | R$ 11.336,00 | 1,00 % | R$ 113,36 |
AM | R$ 11.336,00 | 2,00 % | R$ 226,72 |
AP | R$ 11.336,00 | 1,50 % | R$ 170,04 |
BA | R$ 11.290,00 | 1,00 % | R$ 112,90 |
DF | R$ 11.373,00 | 2,50 % | R$ 284,33 |
ES | R$ 11.390,00 | 1,00 % | R$ 113,90 |
GO | R$ 11.373,00 | 3,00 % | R$ 341,19 |
MA | R$ 11.250,00 | 2,00 % | R$ 225,00 |
MS | R$ 11.373,00 | 2,00 % | R$ 227,46 |
PA | R$ 11.300,00 | 1,00 % | R$ 113,00 |
PE | R$ 11.290,00 | 1,00 % | R$ 112,90 |
RJ | R$ 11.390,00 | 2,00 % | R$ 227,80 |
RR | R$ 11.336,00 | 2,00 % | R$ 226,72 |
RS | R$ 11.790,00 | 2,00 % | R$ 235,80 |
SC | R$ 11.786,00 | 1,00 % | R$ 117,86 |
Na comparação do IPVA 2024 a pagar nos vários estados para Motos e Similares da marca SUZUKI e modelo INAZUMA fabricados em 2015, podemos concluir que o estado onde o valor venal do veículo é mais baixo é o Maranhão com um valor venal de R$ 11.250,00 e o estado com o valor venal mais alto é o Rio Grande do Sul com um valor venal de R$ 11.790,00 o que dá uma diferença de R$ 540,00 entre o valor venal dos dois estados para SUZUKI INAZUMA de 2015.
Relativamente ao valor IPVA a pagar, o estado onde se paga mais IPVA para Motos e Similares da marca SUZUKI e modelo INAZUMA fabricados em 2015 é Goiás com um valor de IPVA 2024 de R$ 341,19 enquanto que o estado com o valor de IPVA 2024 mais baixo para o mesmo veículo é a Bahia com um valor de IPVA 2024 de R$ 112,90 o que dá uma diferença de R$ 228,29 entre o valor IPVA 2024 a pagar nos dois estados.
No site IPVA Brasil você encontra toda a informação sobre o imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA), incluíndo a simulação de valores a pagar e calendários de pagamento.
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