Simulação IPVA 2024 em São Paulo (SP) para Camionetas e Utilitários de marca DODGE e modelo RAM SRT 10 fabricados no ano de 2005.
R$ 3.950,48
R$ 3.831,97 à vista ou 5 x R$ 790,10
Nota: Valores e datas meramente indicativos, efetue a validação junto das entidades responsáveis, nomeadamente o Detran SP e a Secretaria de Estado da Fazenda SP.
O utilitário DODGE RAM SRT 10 é um veículo importado. O seu código único IPVA 2024 é 2160100. Com este código é possível determinar o seu valor venal no estado de São Paulo e em outros estados do Brasil.
Veja de seguida os detalhes deste veículo.
Ano IPVA: | 2024 |
Estado: | São Paulo |
Tipo: | Camionetas e Utilitários |
Faixa IPVA: | 2160100 |
Marca: | DODGE |
Modelo: | RAM SRT 10 |
Importado: | Sim |
Ano: | 2005 |
Valor Venal (SP): | R$ 98.762,00 |
Aliquota (SP): | 4,00% |
Valor IPVA 2024 (SP): | R$ 3.950,48 |
Desconto à vista (3%): | R$ 118,51 |
Valor com desconto: | R$ 3.831,97 |
Parcelas: | 5 |
Cada Parcela: | R$ 790,10 |
Veja também como efetuar o pagamento IPVA 2024
Pagamento IPVA 2024 São Paulo (SP)
Esta simulação de IPVA 2024 teve em conta a aliquota de 4,00% praticada em 2024 no estado de São Paulo (SP) para veículos do tipo Camionetas e Utilitários. Existem algumas exceções nos valores de aliquota em função da utilização do veículo e de pedidos de isenção.
Informe-se junto do Detran SP e da Secretaria de Estado da Fazenda SP para validar se está abrangido por alguma exceção.
Na tabela e gráficos seguintes pode consultar o histórico de valor venal e de IPVA em São Paulo (SP) nos últimos 9 anos para Camionetas e Utilitários DODGE RAM SRT 10 2005.
Ano IPVA | Valor Venal | Valor IPVA |
2024 | R$ 98.762,00 | R$ 3.950,48 |
2023 | R$ 104.125,00 | R$ 4.165,00 |
2022 | R$ 92.854,00 | R$ 3.714,16 |
2021 | R$ 67.707,00 | R$ 1.354,14 |
2020 | R$ 75.093,00 | R$ 1.501,86 |
2019 | R$ 78.028,00 | R$ 1.560,56 |
2018 | R$ 80.340,00 | R$ 1.606,80 |
2017 | R$ 84.328,00 | R$ 1.686,56 |
2016 | R$ 87.589,00 | R$ 1.751,78 |
O valor total de IPVA pago pelos proprietários do utilitário DODGE RAM SRT 10 de 2005 nos últimos 9 anos em São Paulo é R$ 21.291,34.
Ano IPVA: | 2024 |
Valor Venal (AC): | R$ 105.239,00 |
Diferença (SP): | R$ 6.477,00 |
Aliquota (AC): | 2,00% |
Valor IPVA 2024 (AC): | R$ 2.104,78 |
Diferença (SP): | R$ -1.845,70 |
Ano IPVA: | 2024 |
Valor Venal (MG): | R$ 105.750,00 |
Diferença (SP): | R$ 6.988,00 |
Aliquota (MG): | 4,00% |
Valor IPVA 2024 (MG): | R$ 4.230,00 |
Diferença (SP): | R$ 279,52 |
Ano IPVA: | 2024 |
Valor Venal (PE): | R$ 104.818,00 |
Diferença (SP): | R$ 6.056,00 |
Aliquota (PE): | 2,40% |
Valor IPVA 2024 (PE): | R$ 2.515,63 |
Diferença (SP): | R$ -1.434,85 |
Ano IPVA: | 2024 |
Valor Venal (RS): | R$ 109.420,00 |
Diferença (SP): | R$ 10.658,00 |
Aliquota (RS): | 3,00% |
Valor IPVA 2024 (RS): | R$ 3.282,60 |
Diferença (SP): | R$ -667,88 |
Ano IPVA: | 2024 |
Valor Venal (SC): | R$ 109.417,00 |
Diferença (SP): | R$ 10.655,00 |
Aliquota (SC): | 1,00% |
Valor IPVA 2024 (SC): | R$ 1.094,17 |
Diferença (SP): | R$ -2.856,31 |
Na comparação do IPVA 2024 a pagar nos vários estados para Camionetas e Utilitários da marca DODGE e modelo RAM SRT 10 fabricados em 2005, podemos concluir que o estado onde o valor venal do veículo é menor é São Paulo com um valor venal de R$ 98.762,00 e o estado com o valor venal maior é o Rio Grande do Sul com um valor venal de R$ 109.420,00 o que dá uma diferença de R$ 10.658,00 entre o valor venal dos dois estados para DODGE RAM SRT 10 de 2005.
Relativamente ao valor IPVA a pagar, o estado onde se paga mais IPVA para Camionetas e Utilitários da marca DODGE e modelo RAM SRT 10 fabricados em 2005 é Minas Gerais com um valor de IPVA 2024 de R$ 4.230,00 enquanto que o estado com o valor de IPVA 2024 menor para o mesmo veículo é Santa Catarina com um valor de IPVA 2024 de R$ 1.094,17 o que dá uma diferença de R$ 3.135,83 entre o valor IPVA 2024 a pagar nos dois estados.
No site IPVA Brasil você encontra toda a informação sobre o imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA), incluíndo a simulação de valores a pagar e calendários de pagamento.
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